Заоблачные виражи «Стрижей»

Так получилось, что про авиационную группу высшего пилотажа «Русские Витязи» «НЕДЕЛЯ» рассказывала гораздо чаще, чем про их друзей по небу «Стрижей». Спешим исправиться, тем более есть повод – недавно группа отметила свой 35-летний юбилей.

Текст Валерия БАРАНЦЕВА, фото из архива пилотажной группы «Стрижи»

У этих «птичек» – боевые крылья

Всё так – даже в неспокойном 1991 году хорошие инициативы продолжали воплощаться в жизнь. Даже когда речь шла о такой специфической сфере, как показательные полёты на военных истребителях МИГ-29. «Стрижи» появились на базе четвертой пилотажной эскадрильи на аэродроме Кубинки, которая демонстрировала авиационную технику представителям власти и зарубежным делегациям.

Есть две версии названия группы. По одной, на фоне тяжёлых СУ-30 и СУ-35, на которых летают «Русские Витязи», самолеты их коллег смотрелись небольшими и по-птичьи юркими. По второй – на аэродроме в Кубинке всегда водились стрижи, которых любили пилоты.

В составе «Стрижей» – действующие боевые летчики. Попасть в их ряды сложно. Для начала нужно окончить Краснодарское высшее военное авиационное училище. На сегодняшний день это единственное в стране учебное заведение, где готовят пилотов такого класса. Потом по распределению оказаться в Кубинке и отлетать лет десять, чтобы стать настоящим асом. Кроме того, кандидату важно иметь отменное здоровье, потому что нагрузки в небе колоссальные. С вредными привычками попадание в «Стрижи» тоже заказано. И прежде, чем начать выступать в группе, новички учатся ещё несколько лет.

Наши в небе!

Сейчас в авиационной группе девять пилотов в возрасте от 35 до 45 лет. Лётчики сочли нужным уточнить, что все они женатые и семейные люди. Выступления «Стрижей» традиционно можно увидеть каждый год на Параде Победы над Красной площадью. Этот год тоже не стал исключением. А так основная часть выступлений у асов проходит летом. «Прямо как у артистов – гастрольный чёс», – шутят пилоты. В этом году в планах – международный военно-морской салон «Флот» в Кронштадте и фестиваль «Крылья Пармы» в Перми. «Стрижи» уже выступили в Ульяновске на 90-летии местного училища гражданской авиации и в Кемерово на Дне шахтера.

Летчики добираются до места «короткими перебежками» с дозаправками, но в целом бака МИГ-29 хватает на два часа в воздухе. Программа выступлений зависит от погоды и характера мероприятия. «Стрижи» владеют практически всеми фигурами высшего и сложного пилотажа – виражом на форсаже, косой петлёй, двойным боевым разворотом и «бочкой». Особенно эффектно смотрится полёт в плотном боевом порядке, когда между шестью самолетами дистанция сокращается всего до метра. Ещё одна «фишка» – колокол в сольном исполнении. Во время этого элемента самолет переводится в вертикальный набор высоты, а потом сбрасывает скорость практически до полной остановки. Траектория полёта при этом схожа с очертаниями колокола, отсюда и название.

Еще раз подчеркнём, что асы управляют полноценными боевыми самолетами без облегчения и других адаптаций – в этом как раз и уникальность пилотажной группы. Единственное отличие – цвет истребителей. У «Стрижей» это российский триколор с контуром крылатого талисмана посредине. Чтобы издалека было видно – наши в небе!

Свой юбилей пилотажная группа встретила, как и положено российским летчикам, в рабочей обстановке, без лишнего пафоса и долгих речей. Но и без сюрпризов не обошлось. Пилотам подарили очень красивую картину, на которой «Стрижи» взмывают в небо, а за ними с земли наблюдает влюбленная пара. Автор картинны – художник Андрей Алмакаев, бывший военный летчик. Курсантом в учебном полку Мичуринска Андрей проходил обучение лётному делу у заместителя командира «Стрижей» Сергея Синькевича. Мир тесен, а лётный мир – особенно. Вот так необычно, спустя много лет, ученик поблагодарил своего наставника.